怎樣,這樣的標題有沒有粉....正 點...

我必需說,我的超寫實經驗,

還真的是......

超級地與眾不同啊!!!

 

當時要坐宿霧航空時,

就己經上網查了一堆網友們的經驗,

誤點,不飛,不理賠,亂七八糟等的事情,

所以,老實說,還真的訂起來怕怕地,

再加上,我們完全是"全自助",

不假手與任何旅行社,

(誰叫旅行社為了他的正常利潤,都會mark-up票價上去,

所以...不爽啦,

就和之前的AIR AISA是一樣地!)

 

因此,還真的怕有什麼時間的不順利,

 

再加上,出發前幾天,

才剛有復興航空代理的馬尼拉精神號航空公司出現...

什麼零件缺,所以停飛幾天的事情,

 

然後,電視新聞又報得沸沸洋洋地,

搞得老媽,老闆,

不是緊張的要命,

要不就一直開玩笑說我不知道是什麼時間去,什麼時間回來...

諸如此類的"時間"鳥龍......

 

所以....真的有點剉在等,

 

但,好友柯姐說的好,

心想事成,

他去了那麼多趟,一切順利,

怕什麼....

頂多~~~~~(待後續)

 

再加上,自己對訂購廉價航空粉有自知之明,

因為廉價,所以沒有什麼權利可享,

名字key錯,是自己的問題,要重買機票,

飛機飛不飛在你要的時間,不是你能決定的,至少...他還是飛了,

所以,不管什麼原因換班機,

都是自己的問題,

所以,都要自己承擔票價,

 

因此,自己只花不到八千買了4段機票,

就有粉重的認知,

也許,實際支付的票價可能還不只這些....

 

但,不管如何,在要出發前幾天,

己經不想去思考飛機時程的問題,

而一直研究行程等開心的事......

 

直到......

 

5/8要起飛的晚上9點半左右,

接到了一通從菲律賓打來的電話,

告知我們從馬尼拉飛往CATICLAN原定班機5J-893,

早上6:30起飛的班機取消,

要我們換到6:40起飛的,

 

我同意換班機,因為才差10分鐘咩,

 

但,同行的朋友因為以為是"詐騙集團",

所以掛了電話,

 

但,我也想說,頂多是他們往前會往過分來,

沒差那麼多地啦....

 

所以,也就開心的和老公開車上路.....

 

宿霧航空是在第一行站,

借用復興航空地資源,

DSC_0808DSC_0804DSC_0805

 

而從台北飛往馬尼拉的是屬於宿霧航空國際線業務,

因此,我們無法在此查詢到菲律賓內路線的資料,

所以啦....

當時,還是老想法,到那兒在說囉.....

 

宿霧航空,即使是國際線,也是小型飛機,

一排兩邊,3,3的坐位,

DSC_0823DSC00987

 

而與前面的間距也極小,

小到連前面將椅背傾斜時,都會把我的腳給壓住,

DSC00985DSC00982

 

ok地啦,這一切全在預期範圍內,

 

有關於同事覺得飛航安全上粉嚇人,

但,我覺得還好,

因為是小飛機,所以對氣流當然會比較敏感,

且起降也比較有"感覺",

 

還有,機上是不供應"免貴"飲食地,

這點,對我來說一點都沒有影響,

只是,必需說一點,CEBU AIR與AIR ASIA,

有關於食物上真的有差,

CEBU的餐點感覺粉多元化,樣式粉多,

但卻不像AIR ASIA雖然只有幾個菜色,

卻清清楚楚的製作meau放在每位乘客位前,

 

所以,看起來菜色多的CEBU,卻比較少人購買啦.....

DSC00993DSC00992

 

到達馬尼拉機場,

雖然在過海關與檢查行李時受到阻礙了些,

也雖然在換匯時又有那麼一點不開心網友們報得一半訊息,

(請看[菲錢不可]長灘島Boracay 換匯篇),

但,出遊咩....開心就好....

 

就在我們準備接國內線班機,

要到CATICLAN機場時,

一切........就開始了.......

DSC_0840 

 

因為我己經換成6點40分起飛,

5J-919班機,

但其他朋友並沒有換成,

且因為併班,

因此....機位粉滿,

 

話說,當時小姐說要把朋友換成最早班5:40的,

所以就想說看可不可以全部六個人都換去那班,

若真的不行,

就我們還是留在原更換的那班,

剩下的4人先飛,

反正....

就讓他們多等一個小時囉......

 

原本覺得一切搞定了的我,

才發現....可愛的機場小姐,

竟然...

把我和我老公,和倫倫這組朋友,

畫到5:40那班,

而把doing那組留在6:40,

 

真是給他實在太好笑了吧,

~><~

當時機場小姐原本還說如果要6人同班機,

就要全飛到KALIBO機場,

而這機場到要去長灘島的港邊要1.5hrs的車程,

重點是,這車程的路有如台灣的濱海公路,

有點九彎十八拐,

所以doing無法接受,

所以.....

就變成這樣子啦.....

 

呼....現在是4點半,

我們得加緊腳步囉......

 

過磅過磅,

除了拖運行李不可以超過10kg外,

真的不能超過喔,

 

因為原本我的行李箱12.??kg,

他就要多charge我coco,

但因為後來拿出一堆衣服,

並與老公的一起算,

所以total 20.6kg,

原本還想再拿出一些衣服地,

但小姐就說ok......

 

所以我在猜,多個.5或是.6kg應該是可以接受地....

DSC_0841

 

除了行李要過磅,

人與隨身物也要一起過,

為什麼呢....

因為,要算重量地,

 

算重量,

是地...因為是小型螺旋槳飛機,

(PS: 有人要我註明,這飛機其實不算小,

和我們上次去加拿大國內線的超小型,

約只有20人的坐位比起來,

和台灣飛小離島的飛機比起來,

算是"   大   "地了)

所以對重量可是斤斤計較地呢.....

 

但,必需寫給大家放心地,

他不會show出你的體重+隨身行李的總重量,
在他們的秤表上,

show了一個數字,但,

老實說,還真的不知道那是什麼意思,

是一個人的平圴值

還是目前為止每個人的平均值,

還是....另有其他意思,

就無人知,

反正,

不管我上去,或是我們最大的熊上去,

全都被"記錄"而己,

所以擔心自己"原形畢露"的遊友們,

don't worry啦.....

也許,除了,計算重量的小姐外,

不會有人說出這個"不能說的秘密"啦,

所以不用為此在出發前還努力"制重 or 減重"地~~~~

 

DSC00998

 

呼...時間有點趕了,

我們要加快腳步入關囉....

 

趕快搭手扶梯上樓囉...

 

快快快,要去買機場稅,

一個人200批索,

DSC01004

 

買完稅後,

要快去安全檢查,

檢查還蠻嚴地喔....

要把鞋給脫了,然後光腳走過檢查區,

就算沒有亮灯,安檢人員還是會在妳身上比畫比畫,

如果亮灯,當然會檢查得特別仔細囉....

DSC01000

 

然後,因為己經快5點了,粉怕有什麼閃失,

所以....

我們和倫倫們就一起快跑.......

DSC_0849

 

呼....終於到達登機門,

其實,登機門離安檢區還算近地啦....

DSC_0853

  DSC_0850 DSC_0851

 

準備排隊去坐接駁車上飛機囉.....

 DSC_0857  DSC_0854

 

搭飛機,搭飛機囉....

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飛機雖小,

但2x2的大小,前後間距也算ok,

真的如其他棧友說地,

比國際線好呢......

DSC_0873DSC_0874 

 

這班機只差一個位子就全滿了呢....

 

起飛囉......

準點地....

DSC01020 DSC01021DSC01025

 

起飛....

DSC01024 

 

哈.....

下大雨了,

雖然早知道有颱風,

也雖然有上網看過網路長灘島氣象,

但.....還真是準到...不開心地的下著大大大雨.....

 

飛機震的好厲害,

超刺激地,也超可怕地啦....

 

此時機長第一次宣布,

天候不好,所以我們必需在天上盤璇15分鐘....

 

好吧,等吧....

 

此時機長又企圖再降點高度,

但氣流還是粉差,

飛機依然震得粉厲害,

嚇得我緊握小時候算命師給的平安符...

 

而,機長第二次宣布,

因為天氣太差了,無法降落,

所以要轉飛KALIBO機場,

 

此時,心想.....完蛋蛋了,

doing那班是否也會如此,

如果沒有,那他們會先到港邊,

那他們會不會找不到我們,

那他們???????

 

但,此時就算想這些也沒有用,

因為,飛機就是要轉降,

妳又能如何呢.......

 

所以,我們轉降KALIBO機場,

 

下機時依然是大雨直直落.....

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超級沒有fu的機場,

只有一個行李轉盤,

也幾乎沒有什麼"大廳"可言,

老實說,比台灣的小小小機場都還不如,

 DSC_0880

 

如果不是看到有飛機,

如果不是出現行李轉盤,

DSC_0881

 

如果不是看到KALIBO這個字樣,

還真是不知道......

這是啥呢!!!

(ps:又有人要我再次說明,

這和我們上次飛到魁北克的小機場,

是一模一樣的fu,

超小,只有一個行李轉盤,

大家也都是把行李拉著就走地那種,

重點是....還沒有什麼人想理你呢,

大家都自顧自地像熟門熟路一樣!)

 

在等行李的同時,一直在擔心doing他們的飛機,

是飛往CATICLAN,

還是和我們一樣改飛KALIBO,

還是我最不想發生的...沒有飛呢.....

 

因為,之前在爬網時,

就發現有人無法飛,

突然改留馬尼拉一天,

所以.....

 

擔心啊!!!

 

因為我們是屬於"迫降"KALIBO機場地,

所以,.....

除了不知道要如何去長灘島碼頭,

也不知道到底要不要等doing,

 

我們是最後離開地吧,我想,

因為大雨一直下,

我們只好跟著前面稀少的遊客,排隊,

只能說,

宿霧航空真的粉......不優,

因為,機長雖說會告訴我們之後該怎麼辨,

但自從下機後,

沒有任何的廣播,

所以....我們就只能傻傻地.....

 

傻傻地步離了機場"大"廳,

傻傻地到對街去等待,

DSC01033

 

 

"我們是坐宿霧航空的,"

這句話,讓當地的人幫我們找了台車,送我們去碼頭,

而我們,也開始了,一路粉台式的旅程....

早上7點40幾開始一路1.5hrs的"extra trip"囉....

 DSC01035DSC01034

 

濱海公路啦,

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搖搖晃晃地讓我們時睡時醒,

但,因為真的太累了,

老人家學年輕人坐什麼夜機咩....

雖說在機上有zzzz,

但這樣一路從凌晨到白天,

累人啊~~~~

再加上下雨天,連絡不上朋友

(因為doing們的手機都沒有電了,

當時在馬尼拉機場,老公就一直再找另一隻手機借他們,

但因為忘了放在哪兒了,又急著掛行李進去,

所以,doing他們就....與我們失去連絡,

而老公那時就開始擔心連絡問題,

果然.......),

 

唉......

一切隨緣了啦,

 

9:30,我們到達了碼頭,

原本,司機把我們放在一個碼頭,

但後來我們又被"趕"上車,

因為該碼頭關閉,

所以,我們又要被迫到另一個碼頭去,

而這個碼頭,

在我們回程時,

較高級的接駁船就是停在此碼頭地.....

 DSC01049

 

到達碼頭,

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大雨仍一直下,

我我著急的心也沒有斷過,

想說,也許他們和我們一樣換機場降落,

所以,一面找地方等待他們,

一面又找碼頭服務中心的人員,

幫忙打電話去宿霧航空確認doing他們搭的班機的情況,

以方便我們再做決定......

 

服務中心的人超nice的,

一開始是找不到正確的電話號碼,

後來找到了,但宿霧航空又沒有接電話,

小姐還極好心的幫我傳簡訊給他在宿霧航空的朋友,

幫忙確認班機狀況,

 

就是她,就是她,

就是在櫃台內穿藍色長袖外套的女子,

超讓人感動地,

DSC_0892

 

最後,確定doing他們也是迫降KALIBO,

所以我們又開始推他們到達時間,

 

時間一分一秒的過去,

來往的車也一班班的離去,

就是不見doing他們.....

 

終於....

他們來了......

 

原來,他們怕我們是降落CATICLAN,

當他們一下車發現他們在碼頭時,

還叫司機帶他們回CATLCLAN機場,

找了老半天,與當地人員雞同鴨講後,

才決定叫TRICYCLE到碼頭找人,

 

找齊所有人囉.....

 

準備到長灘島囉........

DSC01055

 

問我,到底要不要搭宿霧航空,

雖然我的這個半個行程粉與眾不同,

 

但如果不是因為和朋友分兩班機,

又沒有手機可以連絡,

 

我想,

我會當做是個意外的全體驗吧.....

 

人生,何時會是完整與美好地呢,

不必學我,什麼都擔心起來等,

 

出門在外,安全最重要,

其他的,都是其次了,

不是嗎?????

 

[延伸閱讀]

 

[菲去不可]長灘島 Boracay行前篇

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[菲去不可]長灘島 宿霧航空CEBU PASCIFIC AIR回程篇

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