天使與惡魔的化身-- YES 小是 & Dream 鈞淯 & YES弟

 

怎樣,這樣的標題有沒有粉....正 點...

我必需說,我的超寫實經驗,

還真的是......

超級地與眾不同啊!!!

 

當時要坐宿霧航空時,

就己經上網查了一堆網友們的經驗,

誤點,不飛,不理賠,亂七八糟等的事情,

所以,老實說,還真的訂起來怕怕地,

再加上,我們完全是"全自助",

不假手與任何旅行社,

(誰叫旅行社為了他的正常利潤,都會mark-up票價上去,

所以...不爽啦,

就和之前的AIR AISA是一樣地!)

 

因此,還真的怕有什麼時間的不順利,

 

再加上,出發前幾天,

才剛有復興航空代理的馬尼拉精神號航空公司出現...

什麼零件缺,所以停飛幾天的事情,

 

然後,電視新聞又報得沸沸洋洋地,

搞得老媽,老闆,

不是緊張的要命,

要不就一直開玩笑說我不知道是什麼時間去,什麼時間回來...

諸如此類的"時間"鳥龍......

 

所以....真的有點剉在等,

 

但,好友柯姐說的好,

心想事成,

他去了那麼多趟,一切順利,

怕什麼....

頂多~~~~~(待後續)

 

再加上,自己對訂購廉價航空粉有自知之明,

因為廉價,所以沒有什麼權利可享,

名字key錯,是自己的問題,要重買機票,

飛機飛不飛在你要的時間,不是你能決定的,至少...他還是飛了,

所以,不管什麼原因換班機,

都是自己的問題,

所以,都要自己承擔票價,

 

因此,自己只花不到八千買了4段機票,

就有粉重的認知,

也許,實際支付的票價可能還不只這些....

 

但,不管如何,在要出發前幾天,

己經不想去思考飛機時程的問題,

而一直研究行程等開心的事......

 

直到......

 

5/8要起飛的晚上9點半左右,

接到了一通從菲律賓打來的電話,

告知我們從馬尼拉飛往CATICLAN原定班機5J-893,

早上6:30起飛的班機取消,

要我們換到6:40起飛的,

 

我同意換班機,因為才差10分鐘咩,

 

但,同行的朋友因為以為是"詐騙集團",

所以掛了電話,

 

但,我也想說,頂多是他們往前會往過分來,

沒差那麼多地啦....

 

所以,也就開心的和老公開車上路.....

 

宿霧航空是在第一行站,

借用復興航空地資源,

 

而從台北飛往馬尼拉的是屬於宿霧航空國際線業務,

因此,我們無法在此查詢到菲律賓內路線的資料,

所以啦....

當時,還是老想法,到那兒在說囉.....

 

宿霧航空,即使是國際線,也是小型飛機,

一排兩邊,3,3的坐位,

 

而與前面的間距也極小,

小到連前面將椅背傾斜時,都會把我的腳給壓住,

 

ok地啦,這一切全在預期範圍內,

 

有關於同事覺得飛航安全上粉嚇人,

但,我覺得還好,

因為是小飛機,所以對氣流當然會比較敏感,

且起降也比較有"感覺",

 

還有,機上是不供應"免貴"飲食地,

這點,對我來說一點都沒有影響,

只是,必需說一點,CEBU AIR與AIR ASIA,

有關於食物上真的有差,

CEBU的餐點感覺粉多元化,樣式粉多,

但卻不像AIR ASIA雖然只有幾個菜色,

卻清清楚楚的製作meau放在每位乘客位前,

 

所以,看起來菜色多的CEBU,卻比較少人購買啦.....

 

到達馬尼拉機場,

雖然在過海關與檢查行李時受到阻礙了些,

也雖然在換匯時又有那麼一點不開心網友們報得一半訊息,

(請看[菲錢不可]長灘島Boracay 換匯篇),

但,出遊咩....開心就好....

 

就在我們準備接國內線班機,

要到CATICLAN機場時,

一切........就開始了.......

 

 

因為我己經換成6點40分起飛,

5J-919班機,

但其他朋友並沒有換成,

且因為併班,

因此....機位粉滿,

 

話說,當時小姐說要把朋友換成最早班5:40的,

所以就想說看可不可以全部六個人都換去那班,

若真的不行,

就我們還是留在原更換的那班,

剩下的4人先飛,

反正....

就讓他們多等一個小時囉......

 

原本覺得一切搞定了的我,

才發現....可愛的機場小姐,

竟然...

把我和我老公,和倫倫這組朋友,

畫到5:40那班,

而把doing那組留在6:40,

 

真是給他實在太好笑了吧,

~><~

當時機場小姐原本還說如果要6人同班機,

就要全飛到KALIBO機場,

而這機場到要去長灘島的港邊要1.5hrs的車程,

重點是,這車程的路有如台灣的濱海公路,

有點九彎十八拐,

所以doing無法接受,

所以.....

就變成這樣子啦.....

 

呼....現在是4點半,

我們得加緊腳步囉......

 

過磅過磅,

除了拖運行李不可以超過10kg外,

真的不能超過喔,

 

因為原本我的行李箱12.??kg,

他就要多charge我coco,

但因為後來拿出一堆衣服,

並與老公的一起算,

所以total 20.6kg,

原本還想再拿出一些衣服地,

但小姐就說ok......

 

所以我在猜,多個.5或是.6kg應該是可以接受地....

 

除了行李要過磅,

人與隨身物也要一起過,

為什麼呢....

因為,要算重量地,

 

算重量,

是地...因為是小型螺旋槳飛機,

(PS: 有人要我註明,這飛機其實不算小,

和我們上次去加拿大國內線的超小型,

約只有20人的坐位比起來,

和台灣飛小離島的飛機比起來,

算是"   大   "地了)

所以對重量可是斤斤計較地呢.....

 

但,必需寫給大家放心地,

他不會show出你的體重+隨身行李的總重量,
在他們的秤表上,

show了一個數字,但,

老實說,還真的不知道那是什麼意思,

是一個人的平圴值

還是目前為止每個人的平均值,

還是....另有其他意思,

就無人知,

反正,

不管我上去,或是我們最大的熊上去,

全都被"記錄"而己,

所以擔心自己"原形畢露"的遊友們,

don't worry啦.....

也許,除了,計算重量的小姐外,

不會有人說出這個"不能說的秘密"啦,

所以不用為此在出發前還努力"制重 or 減重"地~~~~

 

 

呼...時間有點趕了,

我們要加快腳步入關囉....

 

趕快搭手扶梯上樓囉...

 

快快快,要去買機場稅,

一個人200批索,

 

買完稅後,

要快去安全檢查,

檢查還蠻嚴地喔....

要把鞋給脫了,然後光腳走過檢查區,

就算沒有亮灯,安檢人員還是會在妳身上比畫比畫,

如果亮灯,當然會檢查得特別仔細囉....

 

然後,因為己經快5點了,粉怕有什麼閃失,

所以....

我們和倫倫們就一起快跑.......

 

呼....終於到達登機門,

其實,登機門離安檢區還算近地啦....

 

 

準備排隊去坐接駁車上飛機囉.....

  

 

搭飛機,搭飛機囉....

 

飛機雖小,

但2x2的大小,前後間距也算ok,

真的如其他棧友說地,

比國際線好呢......

 

 

這班機只差一個位子就全滿了呢....

 

起飛囉......

準點地....

 

 

起飛....

 

 

哈.....

下大雨了,

雖然早知道有颱風,

也雖然有上網看過網路長灘島氣象,

但.....還真是準到...不開心地的下著大大大雨.....

 

飛機震的好厲害,

超刺激地,也超可怕地啦....

 

此時機長第一次宣布,

天候不好,所以我們必需在天上盤璇15分鐘....

 

好吧,等吧....

 

此時機長又企圖再降點高度,

但氣流還是粉差,

飛機依然震得粉厲害,

嚇得我緊握小時候算命師給的平安符...

 

而,機長第二次宣布,

因為天氣太差了,無法降落,

所以要轉飛KALIBO機場,

 

此時,心想.....完蛋蛋了,

doing那班是否也會如此,

如果沒有,那他們會先到港邊,

那他們會不會找不到我們,

那他們???????

 

但,此時就算想這些也沒有用,

因為,飛機就是要轉降,

妳又能如何呢.......

 

所以,我們轉降KALIBO機場,

 

下機時依然是大雨直直落.....

 

超級沒有fu的機場,

只有一個行李轉盤,

也幾乎沒有什麼"大廳"可言,

老實說,比台灣的小小小機場都還不如,

 

 

如果不是看到有飛機,

如果不是出現行李轉盤,

 

如果不是看到KALIBO這個字樣,

還真是不知道......

這是啥呢!!!

(ps:又有人要我再次說明,

這和我們上次飛到魁北克的小機場,

是一模一樣的fu,

超小,只有一個行李轉盤,

大家也都是把行李拉著就走地那種,

重點是....還沒有什麼人想理你呢,

大家都自顧自地像熟門熟路一樣!)

 

在等行李的同時,一直在擔心doing他們的飛機,

是飛往CATICLAN,

還是和我們一樣改飛KALIBO,

還是我最不想發生的...沒有飛呢.....

 

因為,之前在爬網時,

就發現有人無法飛,

突然改留馬尼拉一天,

所以.....

 

擔心啊!!!

 

因為我們是屬於"迫降"KALIBO機場地,

所以,.....

除了不知道要如何去長灘島碼頭,

也不知道到底要不要等doing,

 

我們是最後離開地吧,我想,

因為大雨一直下,

我們只好跟著前面稀少的遊客,排隊,

只能說,

宿霧航空真的粉......不優,

因為,機長雖說會告訴我們之後該怎麼辨,

但自從下機後,

沒有任何的廣播,

所以....我們就只能傻傻地.....

 

傻傻地步離了機場"大"廳,

傻傻地到對街去等待,

 

 

"我們是坐宿霧航空的,"

這句話,讓當地的人幫我們找了台車,送我們去碼頭,

而我們,也開始了,一路粉台式的旅程....

早上7點40幾開始一路1.5hrs的"extra trip"囉....

 

 

濱海公路啦,

 

搖搖晃晃地讓我們時睡時醒,

但,因為真的太累了,

老人家學年輕人坐什麼夜機咩....

雖說在機上有zzzz,

但這樣一路從凌晨到白天,

累人啊~~~~

再加上下雨天,連絡不上朋友

(因為doing們的手機都沒有電了,

當時在馬尼拉機場,老公就一直再找另一隻手機借他們,

但因為忘了放在哪兒了,又急著掛行李進去,

所以,doing他們就....與我們失去連絡,

而老公那時就開始擔心連絡問題,

果然.......),

 

唉......

一切隨緣了啦,

 

9:30,我們到達了碼頭,

原本,司機把我們放在一個碼頭,

但後來我們又被"趕"上車,

因為該碼頭關閉,

所以,我們又要被迫到另一個碼頭去,

而這個碼頭,

在我們回程時,

較高級的接駁船就是停在此碼頭地.....

 

 

到達碼頭,

 

大雨仍一直下,

我我著急的心也沒有斷過,

想說,也許他們和我們一樣換機場降落,

所以,一面找地方等待他們,

一面又找碼頭服務中心的人員,

幫忙打電話去宿霧航空確認doing他們搭的班機的情況,

以方便我們再做決定......

 

服務中心的人超nice的,

一開始是找不到正確的電話號碼,

後來找到了,但宿霧航空又沒有接電話,

小姐還極好心的幫我傳簡訊給他在宿霧航空的朋友,

幫忙確認班機狀況,

 

就是她,就是她,

就是在櫃台內穿藍色長袖外套的女子,

超讓人感動地,

 

最後,確定doing他們也是迫降KALIBO,

所以我們又開始推他們到達時間,

 

時間一分一秒的過去,

來往的車也一班班的離去,

就是不見doing他們.....

 

終於....

他們來了......

 

原來,他們怕我們是降落CATICLAN,

當他們一下車發現他們在碼頭時,

還叫司機帶他們回CATLCLAN機場,

找了老半天,與當地人員雞同鴨講後,

才決定叫TRICYCLE到碼頭找人,

 

找齊所有人囉.....

 

準備到長灘島囉........

 

問我,到底要不要搭宿霧航空,

雖然我的這個半個行程粉與眾不同,

 

但如果不是因為和朋友分兩班機,

又沒有手機可以連絡,

 

我想,

我會當做是個意外的全體驗吧.....

 

人生,何時會是完整與美好地呢,

不必學我,什麼都擔心起來等,

 

出門在外,安全最重要,

其他的,都是其次了,

不是嗎?????

 

[延伸閱讀]

 

[菲去不可]長灘島 Boracay行前篇

[菲去不可]長灘島 宿霧航空CEBU PASCIFIC AIR起程篇

[菲去不可]長灘島 宿霧航空CEBU PASCIFIC AIR回程篇

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